膜材判斷用放大鏡觀察，如果膜材是均勻排列且呈顆粒狀、密度大則證明是好的膜材；若排列混亂、密度小則是劣質材料。將實驗的膜材放入酸性溶液和堿性溶液中辨別，如果膜材無變化則是膜材；若有氣味散發并且材料已經色變就可判斷為劣質膜材。用明火燃燒判斷，因為膜結構停車棚膜材具有很好的阻燃性和耐高溫性，所以借助明火燃燒膜材，火在短時間內熄滅并無太大的變化則可判斷為膜材；反之，若膜材已經變形或者燃燒證明是劣質膜材。
膜結構外觀顏色判斷：一般，膜結構停車棚會采用氟碳涂料具有特異的物理化學性能，不但有很強的耐磨性和抗沖擊性能，而且在極端嚴酷與惡劣的環境中有很高的抗褪色性與抗紫外線性能，因此長時間內是不會褪色的；而劣質的膜結構建筑在短期內就會有明顯的褪色，且色彩外觀上的體驗程度會較差。
膜結構連接件檢查：觀察膜結構停車棚連接件是否可靠牢固，若鞏固的連接件一般都采用純不銹鋼打造，質地堅固，不易變形；觀察膜結構的支撐構件，若不結實有毛刺，尖角則為不好的支撐構件；找其他專業人士來判斷膜結構的布局是否合理安全；觀察膜結構停車棚連接部件是否吻合無縫隙。
膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩定的形態，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。
自然光透過陽光谷玻璃傾瀉入地，可滿足部分地下空間的采光，通風，提升地下空間的舒適感。6個陽光谷膜結構造型各異，尺寸也不盡相同。其上部開口面積相當于一個足球場，整體高40米，像一朵玻璃喇叭花從地下悄然綻放，晶瑩剔透。索膜選用了一種名為ptfe（聚四氟乙烯）的涂層玻璃纖維，玻纖膜材料厚度僅為1毫米，但強度高，設計張力達到5噸/㎡，具有不易燃性，防紫外線，抗風化，高反射性，節能，環保等特點。再好的原材也無法發揮出其正常功能。
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